Route sans grand intérêt, droite avec cruise control. Nous roulons avec la clim, Il ne fait pas très chaud, 22° mais l'humidité est désagréable. Nous voyons un serpent à sonnette shooté, mais photographiable, cela ne nous donne pas envie d'aller nous promener dans les hautes herbes.

Route transocéanique (Ruta 4), le monolithe El portón

Zone double fonctions, garage et camping, avec chèvres, vaches et chiens

Après une nuit d'enfer, nous décidons de retourner à l'hôtel. Nous sommes à coté de la voie ferrée, d'un important centre d'aiguillage, et à coté d'un passage à niveau. Alors le scénario est le suivant, gros coup de trompe de la locomotive, puis la locomotive qui nous fait vibrer de tous cotés, puis les wagons, et le final avec le grincement des freins.

A midi pour fêter mon anniversaire nous allons dans un restaurant brésilien, une famille de Mennonites arrivent en voiture ! Chemises blanches et pantalon noir pour le père et les fils, robes longues sans âge pour la mère et ses filles, la mère a des sandales à lanières et des grosses chaussettes, les filles des baskets.

  
Toujours chaud et humide, la température en elle même n'est pas très haute, mais avec l'humidité je transpire beaucoup, et je bois comme un trou. En début d'après midi nous allons au camion pour la réparation, mais les pièces n'arriveront pas, le mécano nous dit qu'elles vont arriver ce soir et qu'il attaque le travail demain à 7H00, Inch' Allah..

Un baobab sur la place centrale de San José

Pendant ces journées de repos forcé, nous étions indécis sur la visite ou pas du Machu Picchu et du lac Titicaca, il faut dire que quand on lit les magazines de voyages disponibles à l'hôtel, qui décrivent par exemple le lac Titicaca où les ferry "déversent" les touristes, cela ne nous incite pas à y aller.

Et puis aujourd'hui, on se dit que l'on est fatigué et que l'on va rentrer en France, ce qui était prévu, mais pas si tôt, car nous allons être papy mamy de nouveau, mais cette fois de notre fille ainée.

Les pièces sont bien arrivées, une journée pour tout remonter, et cette fois ci le problème est inversé, nous n'avons plus de bruit à l'accélération mais à la décélération. Le problème est que ce n'est pas le même gars qui a fait le remontage, que celui qui a fait le diagnostique et le démontage, et ce n'est pas le même atelier !

Demain 8H00 démontage de la boite transfert, nous sommes là pour un bon moment.

Retour à l'hôtel, où cette fois ci nous gardons la chambre ......... Solange a pris un gros coup de soleil, ce n'est pas bien, pourtant elle était à l'ombre.

C'est aussi ça San José

Notre mécanicien redémonte l'essieu arrière, il y a un roulement à changer sur la roue arrière droite, ils commandent à nouveau des pièces à Santa Cruz*.

* Ici ils renvoient les pièces pour que le fournisseur puisse comparer, car il vendent du chinois ! c'est une info de Jérôme, le patron de l'hôtel.

Concernant la boîte transfert, notre mécano n'a pas l'air de vouloir y toucher, Jérôme nous dit qu'ici ils ne font pas d'études mécanique, ils apprennent sur le tas, d'où les yeux ahuris quand je lui ai donné les deux vues éclatées de l'essieu. Alors nous préparons deux stratégies possibles, SCAM ou Santa Cruz.

Cette fois nous sommes dans un véritable atelier, avec toit et dalle en béton.

Notre second garage

Ce matin nous discutons bien avec Jérôme le patron de l'hôtel, celà fait plaisir de rencontrer un ancien baroudeur,  ensuite nous discutons avec un couple de toulousains " Les Hédonistes", qui campent ici avec leur camping car. Ensuite direction du garage, où nous leur apprenons que nous ferons réparer la boite transfert à Santa Cruz ( SCAM ne peuvent faire un échange standard faute de boite, ils veulent nous en vendre une neuve, c'est hors de prix ). Les pièces sont toujours prévues pour ce soir, et montage demain.

Mennonites*

Nous allons manger à coté de la churrascaria brésilienne, avec les Mennonites*, ils s'intéressent plus à nous, que nous à eux, il faut dire que quand on en a vu un, on les a tous vus, on dirait des fermiers américains. Ils viennent en voiture ( un nom comme troufy, des monospaces taxi ) car la colonie est à 45 Km, c'est un peu loin pour des charrettes. Nous n'irons pas voir la colonie, car en début de semaine il n'y avait pas de guide, et maintenant il dit qu'il ne faut pas venir car la route est impraticable à cause des pluies, il y est resté bloqué 4h hier.

* Mouvement religieux issu de la réforme protestante à Zurich en Suisse vers 1520, sous l'influence de Conrad Grebel et d'Ulrich Zwingli........

Le mouvement se propage progressivement en aval du Rhin. Des communautés se fixent en plusieurs lieux de l'île de Texel, en Hollande, jusqu'à Bâle-Hollée, en Suisse. Elles s'organisent ensuite en Hollande et dans le nord de l'Allemagne, autour de Menno Simons. Menno Simons est un prêtre catholique qui quitte l'Église romaine en janvier 1536, suite à ses doutes concernant d'une part les sacrements, d'autre part la violence des persécutions. (WIKI)  

Nous partageons la piscine avec une sorte d'iguane, qui nage et courre à toute vitesse. Jérôme le fait sortir à l'aide d'une épuisette.

 

	Un iguane speed (regarder dans la pelouse à gauche)

Départ ce matin pour la colonie Mennonite, un monospace Toyota Noah vient nous chercher à l'hôtel, puis nous transfert à la gare dans un véhicule identique. La route possède encore des parties inondées, mais ça passe, le monospace Toyota Noah est confortable, le chauffeur conduit bien, il y a des roulements et amortisseurs à changer, mais ici c'est normal. Il nous demande quelle musique nous aimons, on lui répond la musique bolivienne, et  Il va acheter un CD de musique folklorique, Sympa. Nous apprenons ainsi que la musique du Chaco de l'Argentine, du Paraguay et de la Bolivie est la même.

Km 45, je ne conseille pas les WC du bar

Au kilomètre 45 à l'entrée de la colonie, notre guide réservé par Jérôme nous attend. Il parle lentement et on le comprend bien. Nous nous apercevons qu'il est indispensable d'avoir un guide pour être introduit dans la colonie. Nous avons apporté nos appareils photos et nous n'avons jamais eu de refus à notre demande de prises de photo, sauf à l'école des petits que nous avons visité où le prof nous a demandé de ne pas photographier.

Voici quelques notes relevées, des informations de notre guide:

Il y a entre 700 à 750 familles, 13-15 personnes par famille, la maison que nous avons visitée avait huit enfants. La femme du propriétaire nous a offert du fromage avec du pain fait maison et  un sirop (bitter ?). Elle nous a gentiment fait visiter sa maison. Elle est arrivée à la création de la colonie en 1971, elle était gamine et arrivait des USA. Elle ne parle que l'allemand.  Leur production agricole s'exporte en Europe et jusqu'au Japon. Une charrette coute 1400 US$.

Les horaires des repas sont: 7H00 - 11H00 - 13H00 - 19H00, quatre repas par jour.

La musique est interdite, sauf à l'église.

Ils n'ont pas d'électricité, par contre ils utilisent le gaz.

Ils n'ont pas de voiture, toutes celles que nous avons croisées sont à des Boliviens, ils conduisent des tracteurs avec des roues en fer, si quelqu'un met des pneus il est exclu de la colonie, pourtant ils ont des charrettes avec des pneus, des brouettes et petits chariots à main pour transporter les boilles de lait avec des pneus, comme les moissonneuses qu'ils conduisent. Où est la cohérence??

L'almacen (magasin)

Il n'y a pas de mariage en dehors de la colonie, pas de mixage avec la population bolivienne, ce sont des mariages arrangés par les pères, ici pas question "d'amour". Les femmes ne parlent qu'à leur père, mais pas aux hommes extérieurs. Le guide nous dit "ils sont frigides" Solange me dit ils ont quand même une dizaine d'enfants par couple!  

A l'école ils apprennent à lire, écrire et compter, à partir de huit ans ils participent aux travaux de la ferme, mais l'argent est pour le père jusqu'à 18 ans.

Trottinette avec pneus

Ils boivent du vin, la bière est fabriquée dans la colonie, ils fument paraît il.

La colonie fait 32 Km sur 28 Km.

Nous remercions notre guide Flago et le rémunérons largement, il le mérite, ce fut une très belle expérience que nous avons beaucoup aimé ♥♥♥, nous sommes dans l'authentique, ici pas de bling bling, pas de montre ni de bijoux, par contre je pars avec plus de questions dans ma tête qu'à l'arrivée.

Nous sommes partis le matin à 8H00, de retour à 14H30 sous le soleil. Alors que nous nous sommes dit que nous allions cramer sous le soleil, le ciel s'est couvert pendant le repas, nous nous dépêchons de regagner l'hôtel en passant au garage pour récupérer mon cric. La pluie arrive à 15H15, avec le vent de Patagonie nous dit Jérôme, et ça caille, la température chute à 20°C, vite polaire et béret (à cause du vent).

   

La Transocéanique - San José - Colonie Mennonite

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* Le kilométrage compteur est faux car au dessus de 40 Km/h il n'y a plus de comptage, nous avons effectué 280 Km.

Santa Cruz de la Sierra place du 24 septembre